這幾年，生鮮電商和社區(qū)團(tuán)購確實搶走了不少生意。面對“30分鐘送達(dá)”的即時零售沖擊，傳統(tǒng)農(nóng)貿(mào)市場如果還只守著線下攤位，路只會越走越窄。為此，今天飛洋小編將和大家分享：農(nóng)貿(mào)市場如何做好生鮮配送服務(wù)？
首要一點是觀念的轉(zhuǎn)變。有零售業(yè)報告指出，對于新一代消費(fèi)者而言，不提供配送服務(wù)“根本不是一個選項”，他們甚至認(rèn)為親自去超市采購已經(jīng)“無可救藥地過時了”。這意味著，配送不是對線下生意的補(bǔ)充，而是關(guān)乎生存的必答題。農(nóng)貿(mào)市場擁有最源頭的新鮮產(chǎn)品和穩(wěn)定的供應(yīng)商關(guān)系，這是巨大的優(yōu)勢，但必須通過新的服務(wù)模式將其價值傳遞出去。
比較之下，傳統(tǒng)農(nóng)貿(mào)市場的布局是為了“逛”而設(shè)計，而增設(shè)配送服務(wù)需要考慮“效率”。線上菜市場的規(guī)劃需要一個高效的后場倉儲與分揀區(qū)。這里我們可以參考一些現(xiàn)代生鮮配送中心的思路，將物流作業(yè)集中管理，實現(xiàn)從采購、加工到存儲、配送的一體化流程。在前場，雖然吸引線下客流的動線設(shè)計依然重要，但后臺需要為線上訂單預(yù)留足夠的集貨、打包空間，甚至設(shè)置獨立的配送通道，避免人流物流交叉。
接下來是核心的數(shù)字化系統(tǒng)建設(shè)。依賴攤主手寫訂單、電話接單的模式無法規(guī)模化。你需要一個簡單的線上接單平臺，可以是微信小程序，也可以入駐本地生活平臺。更重要的是，市場管理方需要建立一套數(shù)字化的管理系統(tǒng)，將各攤位的商品信息、庫存、價格進(jìn)行統(tǒng)一管理。訂單來了之后，系統(tǒng)能快速分發(fā)到對應(yīng)攤位，攤主備貨，再由統(tǒng)一人員進(jìn)行集貨、質(zhì)檢和打包。
配送環(huán)節(jié)的優(yōu)化直接關(guān)系到成本和客戶體驗。對于單個市場而言，訂單密度初期可能不高，自建配送車隊成本巨大。比較務(wù)實的方式是與第三方即時配送平臺合作，或者聯(lián)合周邊幾個市場，探索“共享倉儲+配送”的模式。當(dāng)訂單量達(dá)到一定規(guī)模，可以借鑒行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的做法，引入智能調(diào)度系統(tǒng)來規(guī)劃最優(yōu)配送路線。
最后，由于生鮮配送有其特殊性，安全與時效是生命線。設(shè)計配送模型時，必須把安全性放在首位，考慮到生鮮易腐的特性，盡量縮短運(yùn)輸時間，對需要保鮮的商品采用冷鏈配送。此外，可以引入動態(tài)折扣機(jī)制來管理損耗。例如，為臨近保質(zhì)期的商品自動打印時段折扣標(biāo)簽，越接近保質(zhì)期折扣越大。這不僅能減少浪費(fèi)，也能通過優(yōu)惠吸引對價格敏感的線上客戶，形成獨特的營銷亮點。
總而言之，農(nóng)貿(mào)市場拓展生鮮配送，不是簡單地把菜搬上網(wǎng)，而是一次從空間設(shè)計、運(yùn)營流程到商業(yè)模式的系統(tǒng)性升級。這條路開頭難，但正如業(yè)內(nèi)所見，等待和觀望只會讓機(jī)會流失。及早行動，將市場的煙火氣與現(xiàn)代化的配送服務(wù)相結(jié)合，才是傳統(tǒng)菜場在新時代立足甚至煥發(fā)新生的關(guān)鍵。